Авиапром Ведомости - Дайджест

^ Авиапром

Ведомости 22.09.2008*

Пожар на Форд Всеволожский завод Форд останавливал сборочный поток из-за пожара на складе с автокомпонентами
В ночь с пятницы на субботу на местности завода «Русский дизель» во Всеволожском районе Ленобласти сгорел ангар Авиапром Ведомости - Дайджест с автозапчастями для завода Форд. Возгорание появилось около 21.00, пожар распространился на площадь в 6500 кв. м, говорится в сообщении ГУ МЧС по Ленобласти. Огнь удалось потушить только к 1.00 в субботу.

На складе находились Авиапром Ведомости - Дайджест комплектующие для сборки автомобилей на всеволожском заводе Форд, сказала менеджер компании по связям с общественностью Екатерина Кулиненко. Обычно на складе хранились все детали для сборки Фокус, какие конкретно на этот раз Авиапром Ведомости - Дайджест — устанавливается, гласит она.

По словам Кулиненко, склад принадлежал «Русскому дизелю», его арендатором является аутсорсинговый складской оператор Ford — компания Rhenus. На местности завода ничего от пожара не пострадало, утверждает Кулиненко, но администрации Авиапром Ведомости - Дайджест пришлось отменить одну смену в ночь с пятницы на субботу, остановив сборочный поток. Связаться с представителями Rhenus и «Русского дизеля» вчера не удалось.

Сейчас сборочный поток Форд будет работать в обычном режиме — на предприятии Авиапром Ведомости - Дайджест есть маленький припас частей для сборки, не считая того, предприняты меры для критического пополнения припаса, продолжает Кулиненко. Правда, в течение недели вероятны перебои в работе завода, утверждает она. Исходя из Авиапром Ведомости - Дайджест годичный мощности предприятия в 75 000 машин, за одну смену на конвейере собирается около 100 автомобилей.

Ситуация на предприятии нормализуется к середине недели, когда на завод прибудут новые партии девайсов от поставщиков, добавил глава Всеволожского Авиапром Ведомости - Дайджест района Игорь Самохин. Чтоб стопроцентно подсчитать вред, нужно некоторое количество дней, отмечает он. Выяснение событий и подсчет вреда от пожара начнется сейчас, уточнила Кулиненко.


^ Коммерсант 22.09.2008*

"Дальавиа" прилетела за средствами в Росимущество Управление авиакомпании "Дальавиа Авиапром Ведомости - Дайджест" закончило продавать билеты на все рейсы. Для продолжения работы компания просит Росрезерв о незамедлительном выделении авиатоплива, а собственного основного акционера — Росимущество — о внесении в собственный уставный капитал 1,5 миллиардов руб. Ведомство не Авиапром Ведомости - Дайджест будет дотировать компанию, которая должна перейти "Ростехнологиям", убеждены на рынке.
Дорабатывающий последние деньки гендиректор "Дальавиа" Валерий Чичилимов вчера объявил, что совет директоров компании "в связи с опасностью неисполнения обязанностей перед пассажирами" принял решение Авиапром Ведомости - Дайджест о приостановлении реализации авиабилетов на все рейсы с 17 сентября. "Операционная деятельность компании находится на грани остановки",— констатировал Валерий Чичилимов. По его словам, "Дальавиа" уже отменила девять рейсов из Хабаровска (на Киев, Красноярск Авиапром Ведомости - Дайджест, Омск, Ростов на дону, Баку, Тель-Авив, Сочи, Анапу и Санкт-Петербург), уменьшила частотность полетов на столичном, сахалинском и камчатском направлениях, также передала выполнение отдельных рейсов другим компаниям — "Аэрофлоту Авиапром Ведомости - Дайджест" и "Владивосток Авиа", которой правительство планирует передать собственный пакет "Дальавиа". Заместитель гендиректора "Владивосток Авиа" Игорь Багельфер в пятницу был избран и. о. гендиректора "Дальавиа".

По словам государя Чичилимова, за восемь месяцев убытки Авиапром Ведомости - Дайджест авиакомпании составили 880 млн руб. при незапятанной прибыли в 2007 году в 155,9 млн руб. "Неэффективный парк воздушных судов с износом 80% и очень низкая исправность самолетов Ту-214 не позволяет производить последующую операционную деятельность",— заявил гендиректор "Дальавиа", добавив, что Авиапром Ведомости - Дайджест из 5 Ту-214 от 2-ух до 4 повсевременно находятся в обычное из-за задержек в поставках деталей и ремонта движков. Основным фактором убыточности авиаперевозчика государь Чичилимов именовал беспримерный рост цены авиакеросина. Он Авиапром Ведомости - Дайджест добавил, что в конкуренции с авиакомпаниями, эксплуатирующими западные топливоэффективные самолеты "Дальавиа" растеряла 30% рынка авиаперевозок на столичном направлении и недополучила 312 млн руб. прибыли.

Сначала недели в обеспечение иска ОАО "Хабаровский аэропорт" 50 млн Авиапром Ведомости - Дайджест руб., находящиеся на счетах "Дальавиа", были арестованы. Вчера краевой арбитражный трибунал удовлетворил ходатайство аэропорта об увеличении суммы иска до 240 млн руб. Гендиректор "Дальавиа" вчера подтвердил факт ареста средств компании на счетах в Авиапром Ведомости - Дайджест 5 банках, где аккумулировалась выручка от авиаперевозок. Он также признал наличие задолженности по налогам и зарплате. В отношении "Дальавиа" длятся проверки со стороны контролирующих органов. Как сказала вчера "Ъ" и. о. хабаровского транспортного прокурора Мария Демидова Авиапром Ведомости - Дайджест, ведется всеохватывающая проверка с ролью представителей прокуратуры, Федеральной антимонопольной службы, органов внутренних дел, Росавиации. 10 сентября в отношении "Дальавиа" было возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 171 УК РФ ("Нелегальное предпринимательство"). "На данный Авиапром Ведомости - Дайджест момент мы пока речь о новых уголовных делах не ведем,— объяснила госпожа Демидова.— Но проверка позволит сделать определенные выводы, есть ли в действиях управляющих компании "Дальавиа" признаки намеренного банкротства".

Чтоб как-то Авиапром Ведомости - Дайджест продолжить работу, совет директоров просит контролирующего акционера — Росимущество — внести более 1,5 миллиардов руб. из бюджета в уставный капитал ОАО "для восстановления обратных средств и подмены технического парка". Кроме этого управление "Дальавиа" просит выделить из Авиапром Ведомости - Дайджест Росрезерва 8,5 тыс. тонн авиатоплива для продолжения перевозок. "Пока одобрения программки от нашего собственника, Росимущества, мы не получили",— признал Валерий Чичилимов. "Вероятнее всего, его и не будет",— считает прошлый сотрудник Авиапром Ведомости - Дайджест ведомства: госпакет "Дальавиа" все равно будет передан "Ростехнологиям", и Росимущество не будет дотировать авиакомпанию. "Не считая того, это может сделать страшный прецедент. Все помнят, как "Ростехнологии" пообещали оплачивать "Красэйр" заправки самолетов в Авиапром Ведомости - Дайджест Красноярске, а на последующий денек с подобными требованиями выступили другие поставщики и кредиторы компании",— рассуждает собеседник "Ъ".


^ Бизнес-стратегия

Коммерсант 22.09.2008*

RWE отказался от ТГК-2 Денежный кризис принуждает поменять планы не только лишь Авиапром Ведомости - Дайджест русские, да и западные компании. В пятницу германский энергоконцерн RWE, более полугода договаривавшийся с группой "Синтез" о совместном контроле над ТГК-2, отказался от сделки. В RWE считают нецелесообразным брать актив по стоимости, которую весной Авиапром Ведомости - Дайджест платил за акции "Синтез".
В пятницу германский энергоконцерн RWE официально объявил, что отказался от планов по приобретению толики в ТГК-2. В сообщении RWE сказано, что энергоконцерн посчитал нецелесообразным роль в проекте, основываясь на Авиапром Ведомости - Дайджест экономическом анализе ТГК-2. "Не считая того, обстановка для таковой сделки неблагоприятна в связи с рискованной ситуацией на денежных рынках",— пишет RWE. Хотя концерн сохраняет энтузиазм к русским энергоактивам и "подготовительные обсуждения этой Авиапром Ведомости - Дайджест темы уже идут".

ТГК-2 соединяет воединыжды 16 ТЭЦ, расположенных на северо-западе европейской части Рф (Вологда, Новгород, Архангельск). Общая установленная мощность ТЭЦ составляет 2,5 тыс. МВт, общая термическая мощность — 12,3 тыс. Гкал/ч Авиапром Ведомости - Дайджест. Наикрупнейший миноритарий ТГК-2 — Prosperity Capital Management (более 25% с учетом проведенной допэмиссии).

О решении RWE приобрести долю в ТГК-2 стало понятно в марте, намедни проведения аукциона по продаже госпакета акций в компании Авиапром Ведомости - Дайджест. Войти в капитал ТГК-2 RWE должен было через СП с группой "Синтез" — ООО "Корес инвест". Предполагалось, что германский энергоконцерн получит 51% в "Корес инвесте". Но стороны так и не смогли условиться об критериях сотрудничества Авиапром Ведомости - Дайджест. В итоге госпакет ТГК-2, а потом и допэмиссию энергокомпании "Корес инвест" выкупал без роли германских партнеров. Сначала лета (см. "Ъ" от 2 июня) "Корес инвест" окончил сделку, с учетом допэмиссии получив 43% акций ТГК-2 и Авиапром Ведомости - Дайджест заплатив за их около 19 миллиардов руб. Источники, близкие к группе "Синтез", гласили "Ъ", что компании удалось консолидировать 51% акций ТГК-2, суммарно потратив на их порядка 22 миллиардов руб. Но тогда в "Синтезе" гласили, что Авиапром Ведомости - Дайджест продолжают переговоры о сотрудничестве с RWE.

В пятницу в "Синтезе" "Ъ" сказали, что пока не получали от RWE официального отказа заключать сделку. В компании не именуют точную сумму, которую желали получить от германского Авиапром Ведомости - Дайджест концерна, но молвят, что, выкупая 51% в "Корес инвесте", он был должен пропорционально собственной доле восполнить издержки на приобретение акций ТГК-2, включая издержки на компанию финансирования. В "Синтезе" отмечают, что как и Авиапром Ведомости - Дайджест раньше заинтересованы в вербовании напарника и что толикой в ТГК-2 уже интересовались другие компании, хотя и не именуют их. Скоро "Корес инвесту" предстоят новые растраты: 1 августа ТГК-2 объявила об неотклонимой Авиапром Ведомости - Дайджест оферте по приобретению 54,57% акций. Срок оферты завершается 11 октября. Если она будет принята стопроцентно, мажоритарию придется заплатить еще 19,8 миллиардов руб.

Специалисты считают решение RWE логичным. Аналитик Банка Москвы Дмитрий Скворцов отмечает, что по сопоставлению Авиапром Ведомости - Дайджест с концом прошедшего года стоимость энергоактивов снизилась в 2-2,5 раза. "Вероятнее всего, RWE испытывает трудности с финансированием, не считая того, на данный момент можно приобрести активы дешевле",— гласит он. От сложившейся на Авиапром Ведомости - Дайджест рынках ситуации могут выиграть миноритарии: на данный момент им будет прибыльно предъявлять свои акции ТГК-2 к выкупу по оферте, добавляет аналитик "АнтантыПиоглобал" Федор Корначев.


avantyuristi-zdes-est-nepravlenij-i-ne-recenzirovannij-polnij-avtorskij-variant-teksta-v-makete.html
avarii-i-katastrofi-na-pozharo-i-vzrivoopasnih-obektah.html
avarii-na-himicheski-opasnih-obektah.html